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[军事纪实] 中国航母试航,却挂“日本国旗”,引发热议!得知真相后恍然大悟!

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2020-4-21
发表于 2024-5-8 18:16:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国航母试航,却挂“日本国旗”,引发热议!得知真相后恍然大悟!

2024-05-07 18:0

【前言】
“中日关系如何?”相信不用多说,大家也都是心知肚明的,所以一旦有哪些地方牵扯到了日本,那身为中国人的我们便燃起了熊熊爱国之火!
可让所有人没想到的是,在我国辽宁号第五次下海试航时,竟让细心的网友们发现了令人气愤的一幕——我们国家的航母上竟然挂着“日本国旗”!
这究竟是怎么回事呢?我国的航母又和日本有什么关系呢?



【中国航母试航却悬挂“日本国旗”,引发热议】
在海军成立70周年华诞即将到来之际,我国首艘国产航母进行第五次海试,这无疑是中国海军的一件大事。
也正是因为在这样的背景下,出现任何一点小细节都可能会引起公众的关注和猜测……



果不其然,在辽宁号第五次下海试航的画面公开之后,就立马有报道指出:在辽宁号航母的试航过程中,确实可以看到类似“日本国旗”的旗帜悬挂在舰上。
这一发现,立马就在网络上引起了轩然大波,这可是我们中国自己的航母啊,为什么要加上日本的国旗呢?难道是这艘航母还有日本的技术参与吗?或者是有什么人恶意为之吗?



一系列揣测蜂拥而至,所有人都不敢相信自己的眼睛,毕竟航母的研发和下水都是我国重中之重的事情。
对于这样的误解,在这敏感的时机,自然不能任由它发酵下去,所以很快便有进一步的调查和澄清显示:这种所谓的“日本国旗”实际上是一种国际通用的海事信号旗,而非真正的日本国旗。



虽然日本国旗与这种海事信号旗在视觉上有相似之处,但它们在设计和用途上有明显的区别,日本国旗通常为长方形,而海事信号旗则为梯形。
在国际上,各国海军都会使用类似的信号旗来表达自己的意图和信息,所以我国海军在使用这种信号旗并不奇怪。



而且从历史的角度来看,信号旗作为一种重要的通信手段,在军舰和商船之间被广泛采用。
而我国在这种场合挂起这面旗帜,或许是为了更好地向外界展示中国海军的实力和自信;或许也是为了表达中国海军对于和平、合作、共赢的坚定信念。
但不可否认的是,这种海事信号旗在海上还是十分重要的……



【海事信号旗的重要性】
我们在电视中看到,在广袤无垠的海洋上,各种船只来来往往,繁忙而有序,这其实是海事信号旗扮演着至关重要的角色。
它们不仅仅是简单的旗帜,更是保障海上交通安全、传递重要信息的关键工具。



海事信号旗的历史可以追溯到19世纪初期,当时随着航海技术的不断发展,海上贸易日益繁荣,各国船只在海洋上的交往也日渐频繁。
为了保障海上交通安全,统一的海事信号系统变得迫在眉睫。
1857年,国际海事组织的前身——国际海上安全会议,通过了第一套国际统一的海事信号旗系统,为后来的海事通信奠定了基础。



海事信号旗的种类繁多,按照不同的用途和含义,可以分为多个类别。
要知道,国际信号旗是由40面旗帜组成,每面旗帜代表一个字母或数字,用于拼写单词或短语。
除此之外,还有表示各种天气、海况、船只动态等特定含义的信号旗。



这些旗帜通过特定的排列组合,就可以传达出丰富多样的信息。
它们以简单而直观的方式,传递着关乎航行安全、国际合作与理解的关键信息。
船只通过展示不同的信号旗,可以及时向其他船只传达自身的动态、意图和危险情况,从而避免碰撞事故的发生。



在远离陆地的海洋上,船只之间的通信手段有限,而海事信号旗作为一种直观、易懂的通信方式,成为了船只之间沟通的主要手段。
无论是简单的指令还是复杂的信息,都可以通过海事信号旗迅速传达……



【中国人为何对日本国旗那么仇视】
其实事情解释开了,也就没什么好计较的了,但不可否认的是,我们中国人一旦涉及日本,便开始有些热血的冲动。
之所以会这样,其实还是和我国与日本一直以来的“爱恨情仇”有关!



其实早在唐朝时期,日本就向中国派遣了大量的使节,学习中华的先进文明,可以说目前日本国家的许多文化,都是我国唐朝时期演变而来的。
按道理来说,日本应该对我们国家感恩戴德的,即使不这样,也应该是相敬如宾的。



可没想到随着历史的演进,中日关系也经历了破裂,特别是在近代以来,由于日本的侵略行为,两国之间的关系一度紧张和对立。
当初日本的那些侵略行为简直就是恶魔般的行经,他们丝毫没有人性,在我们中国烧杀抢掠,甚至连老弱病残都不放过。
也正是因为这样,如今我们国家强大起来之后,第一个看不顺眼的就是日本这个国家!



可我们国家一直以来都秉承着“和平共处”的原则,所以即使讨厌,也从未采取过什么过激的行为。
只是在辽宁号第五次下海试航的这次事件当中,那面“日本国旗”却是激发了无数中国人的爱国抗日的决心。
虽然最终证明是一次乌龙事件,可却也能看出来,虽然当初日本侵华的事情过去了很久,但在无数中国人的心中却没有过去……



【中国航母发展的不容易】
这些年,我们中国发展的不容易,相信大家也都是有目共睹的,不是被美国制裁,就是被他国卡脖子,所以我国航母能成功下海,简直就是一件普天同庆的好事情!



我国航母的发展前期,确确实实面临了许多困难,特别是从技术层面来看,中国在建造和研发航母过程中遇到了多项关键技术难题。
在辽宁号的建造过程中,涉及到船体设计、推进系统、舰载飞机等多个方面的技术问题,山东舰和福建舰的建造也突破了船体结构、动力核心设备、电机组、综合电力系统、节能减排装置等多项关键技术难题。



要知道,辽宁舰最初是苏联的瓦良格号航母,后被中国购买并进行改装,这一过程不仅需要巨大的资金投入,还需要克服技术上的障碍。
除此之外,中国还面临着国际技术封锁的问题,美俄对某些关键技术的出口限制,这进一步增加了研发航母的难度。
中国的航母事业起步于20世纪80年代,当时面对国际形势的复杂变化,中国意识到发展航母的必要性。



1985年,中国开始了对苏联解体后遗留的“瓦良格”号航母的购买与改造工作。
经过数年的艰苦谈判和努力,终于在1999年,这艘航母被正式更名为“辽宁号”,并成为中国海军的第一艘航母。
“辽宁号”航母的服役,标志着中国正式成为拥有航母的国家之一,不仅提升了中国海军的远洋作战能力,也为中国航母事业的发展奠定了坚实的基础。



通过辽宁号航母的运作,中国海军逐渐积累了航母编队作战的经验,为后续的航母发展提供了宝贵的经验。
在辽宁号航母成功服役的基础上,中国开始了国产航母的研发与建造工作。
2012年,中国首艘国产航母正式开工建造,并于2017年下水,这艘航母采用了许多先进的技术和设计,展现了中国在航母建造领域的实力与水平。
2019年,该航母正式交付海军,并被命名为“山东号”。



航母的建造和试验本身就是一个复杂且耗时的过程,辽宁舰的建造过程中,每天同时上舰工作的人员超过5000人,涉及到的套设备和系统数量极其庞大。
海军政委曾表示:在建的航母中没有技术瓶颈,显示出中国在解决这些技术难题方面取得了显著成效。
要知道,航母作为现代海军力量的象征,承载着国家的海洋战略和国防安全重任。



【结语】
也正是因为我国航母发展的不容易,所以当上面的旗帜出现疑似“日本国旗”的时候,才会引起轩然大波。
幸好,最终证实这只是一场啼笑皆非的乌龙事件,这才算平息了无数中国人的怒火。
现在我们国家也已经有了属于自己的航母,虽然过程十分的不容易,但好在是“轻舟已过万重山”了……



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2020-4-21
 楼主| 发表于 2024-5-9 01:04:58 | 显示全部楼层
感谢楼主的科普,没文化不是真可怕,简直是恐怖,当今的社会竟然还有如此知识贫乏 满腔淤血的愤青,国家以后怎么发展?怎么可以把希望寄托在这些人的身上?

                                                                                                                     

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