周伯通 发表于 2020-11-7 20:46:14

海军首批生长模式舰载战斗机飞行员通过着舰资质认证。

本帖最后由 周伯通 于 2020-11-7 20:49 编辑

重磅!海军首批生长模式舰载战斗机飞行员通过着舰资质认证。
原创解放军新闻传播中心融媒体2020-11-06 17:14:59

海军稳步推进航母舰载战斗机飞行员体系培养首批生长模式舰载战斗机飞行员通过着舰资质认证
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近了,近了,调整姿态、放下尾钩、对正跑道……一架歼-15舰载战斗机由远及近,随着“嘭”的一声,战机尾钩牢牢挂住了阻拦索,在辽宁舰甲板上划下一道巨大的“V”字。11月初的渤海湾,完成最后一架次飞行的张宇亮起身向舱外招手,打开座舱盖,健步走下战机。
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▲11月上旬,海军航空大学飞行学员朱彤成功着舰后,向舰面官兵挥手致意。
此次成功驾机着舰,张宇亮和其他飞行学员顺利取得航母昼间着舰资质认证,光荣地成为航母舰载战斗机“尾钩俱乐部”的新成员。海军首批生长模式培养的舰载战斗机飞行员通过航母资质认证,实现了单批认证人数最多、平均年龄最小、飞行时间最少、认证周期最短的历史性突破。


▲11月上旬,首位驾驶歼-15舰载战斗机在辽宁舰成功阻拦着舰的飞行学员张宇亮接受官兵献花。
这批年轻飞行员平均年龄20余岁,是海军首批从高中招收的飞行学员中直接培养出来的。这是海军探索检验舰载战斗机飞行员生长培养路径的一次成功尝试,标志着舰载战斗机飞行员生长路径培养链路全面贯通,标志着“改装模式”和“生长模式”双轨并行培养路径全面走开,对航母体系作战能力建设具有重大意义。
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▲11月上旬,海军航空大学一名飞行学员驾驶歼-15舰载战斗机在辽宁舰成功实施阻拦着舰。
在随后举行的航母资质认证仪式上,年轻飞行员郑重地接过航母飞行资质证书。“舰载机飞行人才培养顺利实现‘改装模式’向‘生长模式’转变,是整个人才培养工作的关键。”承担此次训练认证任务的基地领导孙宝嵩介绍,生长期班飞行时间短、空中经验少、安全风险高,基地坚持科学论证,严密组织,充分发挥现有装备最大使用效能,深化“基地化”组训方式改革。此次成功着舰,既缩短了人才培养周期,又提高了训练质效,对航母舰载机飞行人才培养进行了有效探索。
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▲11月上旬,海军航空大学飞行学员驾驶歼-15舰载战斗机在辽宁舰滑跃起飞。
近年来,海军坚决贯彻军委决策部署,把舰载机飞行人才培养作为推进海军转型建设的紧要大事,利用一切可以利用的资源,动员一切可以动员的力量,着力打造人才培养平台,先后制定出台舰载机飞行人才培养一揽子方案措施,细化上百项任务清单,全面调整优化与生长模式相适应的教学、训练和保障体系,逐步构建起舰载战斗机、特种机、直升机、空中战勤和无人机“五位一体”整体推进以及改装、生长“双轨并行”的培养体系。
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▲11月上旬,海军航空大学一名飞行学员驾驶歼-15舰载战斗机在辽宁舰成功实施阻拦着舰。
生长学员成功取得航母着舰资质认证,翻开了海军舰载战斗机飞行员培养的新篇章,助推舰载战斗机飞行员培养驶上“快车道”,标志着海军航母战斗力建设又向前推进了一大步。
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▲飞行学员驾驶歼-15舰载战斗机在辽宁舰即将起飞。
渤海湾的浩瀚长空,留下了海军航母部队官兵全面建成世界一流海军,加速海军转型建设的艰难探索和坚实印记,航母部队突破一个又一个技术难关,舰载机出动效率逐步提升,不断拓展多种样式战术训练,实现了昼夜间攻防能力,舰机逐步实现深度融合。
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