坦克开火后，炮弹壳都哪里去了？难道又放回弹药箱了吗？
本帖最后由 周伯通 于 2020-11-6 10:40 编辑坦克开火后，炮弹壳都哪里去了？难道又放回弹药箱了吗？
坦克开火后，炮弹壳根据不同的装填方式和火炮种类对弹壳的处理方式不一样。而且炮弹也有很多种，早期的坦克使用全金属药筒，在70年代 后，新型坦克炮因为口径加大，为减轻装填手的负担，普遍采用了半可燃药筒。这种炮弹只有底壳部分为金属，其他部分使用可燃的材料。在射击后余下的是不可燃的短底壳。
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坦克在射击之后，都会遇到弹壳处理问题。在没有自动装填的坦克，射击后弹壳直接排出到坦克的里面，弹壳需要人工扔出坦克外面。当然，坦克内部有一定的空间可以容纳射击后的弹壳，这些弹壳会堆积在坦克炮塔下面的车体内，数量一多就影响坦克操作了。所以，这种没有自动排壳装置的坦克，清理弹壳全靠人手扔出去。比如使用105坦克炮的，装填手就要面对这种全尺寸的药筒发愁，对于那些半可燃药筒，即使弹壳尺寸小很多，但是因为还有一根很长的传火管在里面戳着，在坦克里面也十分占位置，对装填手工作有影响。
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对于有自动装填的坦克来说，弹壳积压问题比较容易解决。以俄制125坦克炮为例，125坦克炮为分装式，这种自动装弹机为转盘内存放22发炮弹，炮弹前部和后面部分分上下两层。装填时先后推送前后部入膛。在火炮发射后，排出的弹壳会被一个弹壳收集器接住，随后收集器在下一发弹装填时把弹壳通过炮塔顶一个排壳口抛出车外。中国的坦克也装备这种类型自动装弹机。
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不过同样装备自动装弹机的一些坦克，也没有使用弹壳自动外抛装置。因为这种装置比较适合盘式装弹机，那种类似勒克莱尔的自动装弹机没法采用这种独立的弹壳收集器，上抛通道跟自动自动装弹机位置冲突。不过由于采用自动装填，省掉一个人，坦克内部的弹壳如果不是太多，不影响乘员的操作。
不同坦克处理就不一样。坦克开炮后，推出来的俄炮壳打完肯定是要扔掉的，只是各国坦克扔的方式不一样，欧美采用人工扔，中俄采用自动扔！
坦克根据炮弹的不同，退出的炮壳也分很多种。早期坦克炮弹是全金属药筒，而且大多为黄铜的，这个本身就非常贵，能回收当然还得回收。随着70年代三代坦克的兴起，坦克炮管的直径加大，炮弹重量也跟着增加，为了减轻装填手负担，各国普遍开始采用分离式的半可燃药筒，甚至全可燃药筒，开炮后上部大半截燃尽只剩下后半截炮壳，全药筒的甚至就只剩下一个小小的炮弹底壳，这样的炮壳即使退出坦克内部占用体积也非常小，对装填手造不成太大的影响！
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坦克开炮后，退出来的炮弹壳虽然小了，但是还得处理。欧美坦克大多没有装备自动装填设备，战斗时炮弹壳只能仍在坦克内部，在行军途中或者空余时间将炮弹壳一个一个扔出去。这种方式在效率上虽然低下了点，不过倒也不影响战斗，但如果是105mm坦克炮的全金属药筒，放在内部就有些占空间了，积多了会影响到装填手的！
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至于三代坦克来说倒是不存在这个问题，因为120mm、125mm坦克炮，炮壳全部采用半药筒甚至全药筒，即使大量的堆在坦克内部其实也不是太占用空间，对装填手的影响并不大。但是部分炮弹中间有一根传火管支着，这种炮弹壳就相当麻烦了。
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中俄坦克则不存在炮壳积压问题，俄罗斯的三代坦克采用125mm坦克炮管，转盘分装式自动装填机，完成自动装填炮弹不说，退出来的炮壳直接退到一个自动抛壳机上，然后直接抛出坦克外部，全过程轻松、愉快、无压力，不存在任何炮壳积压问题。中国坦克炮则在俄罗斯技术上发展而来，一脉相承！
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当然不是所有的自动装填机都拥有自动抛壳功能，最典型的就是法国勒克莱尔主战坦克，其装备了自动装填机，但是其弹壳上抛通道与抛壳机位置冲突，根本无法设置泡壳器，但是因为是自动装填技术，抛出的炮壳不会对装填有任何影响，只要炮壳在内部没有装填满，坦克工作就不会受到任何影响！
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炮壳这种东西在训练靶场随处可见，上图就是坦克训练移动开炮，看看这一路抛出的弹壳。而且这些炮弹壳并不回收，少数几个会被坦克兵捡回去作为坦克内部应急使用，至于其他的基本都是老乡们捡去卖废铁了.....
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