“军代表”的安全经
本帖最后由 周伯通 于 2020-10-20 11:41 编辑“军代表”的安全经
来源：联勤集结号 发布：2020-10-14 13:58:52
深秋，南国依然烈日炎炎，广州某地域，军列始发前的最后一次联合检查正紧张进行。车辆定位不准、篷布没扎紧、车门未锁死……一个个安全问题被戴着红臂章的现场军事代表逐一指出、现场整改。
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这是桂林联勤保障中心某调度中心抓军事运输投送安全的一个缩影。据了解，军事运输投送涉及部门多、参与人员杂、标准要求高，安全隐患风险大。为此，该调度中心紧紧围绕新时期军事运输的特点规律，持续加强风险管控对策研究，扎实做好现场检查把控，厚实了军运安全基础。让我们一起来看他们的“安全经”。
靠前服务，赢得安全主动“这堂课真是及时雨”，近日，怀化军代室刘煊主动到某部进行装载宣讲，受到任务部队官兵一致欢迎。据悉，主动靠前服务已成为该调度中心军事运输工作中的常态。针对区域内部分单位缺乏安全意识，现场秩序不够规范、捆绑加固不合标准、超限装载没有标识等问题，该调度中心抽调骨干力量，主动联系任务部队搞好专业知识授课、协调组织装卸载训练，并编印安全常识手册发放部队。
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授人半桶水，自身必须要有一桶水。为提高官兵军事业务基础，他们通过视频会议的形式组织理论集训，邀请陆军军事交通学院专家、教授，传授军事运输投送的新理念、新知识、新规定。同时，开展“规章制度学习月”活动和军交装备集训活动，通过学习军事运输条例、学军交装备操作，提高官兵现场装载指挥能力。
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严格把关，卡住安全关口
南方的天气,潮湿闷热。桂林地区连续装载14个整列。整整7天时间，军事代表覃晓亮都扎在装载现场。“军事代表既是现场装载指挥员又是把关者，必须要把标准卡严、把环节走实，这既是军代表的责任，也是对部队负责”。覃晓亮严肃地说。
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从选扣平板开始，他就亲力亲为、严格把关，不论是捆绑加固、联合检查还是核对票据等环节，每个环节都严之又严、细之又细，尽管衣服湿了一身又一身，脸上的皮脱了一层又一层，但检查标准没有一丝一毫放松。铁路兼职军运员都称他为带着“红臂章”的“黑包公”。
“军事运输安全无小事，一块篷布撕裂就能导致列车停运……”该调度中心领导介绍，他们把军事运输安全摆在重要位置，主要领导每天参加运输调度交班，坚持做到安全警示案例常剖析、安全注意事项常提醒、安全隐患问题常讲评，集智梳理大项任务中的安全风险点，集智攻关危险品运输的安全问题，确保各项安全规定、安全措施落到实处。
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科学防控，铸牢安全防线
常态化做好疫情防控工作，是摆在军事代表面前的一道现实课题。在国外疫情形势依旧复杂的情况下，今年以来，该调度中心已经完成“金龙—2020”、赴黎维和轮换等多批次部队出入境运输投送任务。
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在昆明长水国际机场，昆明军代室军事代表马晓虎身穿防护服紧张的忙碌着。据悉，接到保障维和部队归国任务后，昆明军代室连夜拟制详细保障方案，加强与机场、海关、边检的沟通协调，开通专用通道，简化入关手续，避免产生无关接触，并开设专门区域搞好物资洗消。
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同样的防控措施也在广州黄埔港实施。4月初，“金龙—2020”中柬联训部分中方参训装备和人员在黄埔港卸载归国，广州军代室协调部队和港口严格落实装备洗消、转运防护等措施，防止出现疫情感染的问题。
“军事运输安全涉及国家军事力量、重要通道保障，关乎国家安全稳定、国计民生和军队战斗力生成”该调度中心领导强调，抓好军事运输安全已经成为调度中心党委的集体共识。下一步他们将继续探索复杂条件下抓运输安全的方法路子，确保部队投送安全顺利。
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